Honda Crossrunner

Honda Crossrunner featured

Ultimo crossover Honda “gene” Non è andata come tutti si aspettavano. DN-01 è sul mercato fallito, ma nessuno di esso non è spargimento lacrime. Tutti gli occhi ora spingere duro su un altro ibrido, recentemente presentato Crossrunner.

Un gran numero di personale tecnico e di ingegneria di Honda, così come il fatto che il gigante giapponese in Italia ha un reparto forte e innovativo per la ricerca e lo sviluppo, infiammare le varie discussioni e conversazioni informali. Una di queste interviste ci ha permesso di conoscere qualcosa in più su Crossrunner, una moto che combina diversi stili e concetti diversi. Fonti attendibili dicono che poco più di un anno fa non c'era la minima idea, per non parlare di qualsiasi tipo di disegno che ha fatto capire che la Honda inizierà a creare il progetto.

Honda Crossrunner side

Così, resta da credere che gli ingegneri letteralmente “blank slate” Crossrunner sviluppato in meno a dieci mesi. Ritmo vesciche Incredible, ma certamente missione fattibile.
In realtà abbastanza realistico, perché Crossrunner utilizza la base lunga serie. Specificamente, prendere in considerazione qualcosa di più complesso moto, vedrete che in realtà è un lucido e trasformato in VFR-800 Il telaio è quasi la stessa, proprio come il forcellone monobraccio. Per VFR-800 e di derivazione naturale e la trasmissione, i cui valori di alesaggio e corsa, e il volume del tutto identici. Tuttavia, in Crossrunner aggregato sviluppa sette CV e Nm meno.

Honda Crossrunner front side

Crossrunner è alimentato da compatta V-4 motore Honda, potenza totale 102 CV e una coppia massima di 73 Nm, e considerando che questo è un peso totale di 240 kg Crossrunner moto sarà ancora più inclini a viaggi più lunghi rispetto corse gioia quotidiana urbani. Poiché la concorrenza nel mercato interessato, la Crossrunner potrebbe facilmente entrare in concorrenza con la Ducati Multistrada e il modello della Triumph Tiger 800

Honda Crossrunner back side

Specificazioni:

Motore: W-4
Capacità: 782 cc
Potenza: 102 CV (75 kW) a 11,000 r / min
Momento torcente: 73 Nm a 9500 r / min
Cornice: Profili in alluminio
Freni: Disco anteriore 296 mm, parte posteriore 256 mm disco
Altezza seduta: 816 mm, peso (pronto a guidare) 240 kg

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